VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T
Technische Daten für Fahrzeugauswahl anzeigen
| Beschreibung | Wert |
|---|---|
| Her.-Nr.: | 121 |
| Mod.-Nr.: | 3402 |
| Typ-Nr.: | 14238 |
| Hersteller: | VW |
| Modell: | NEW BEETLE (9C1, 1C1) |
| Typ: | 1.8 T |
| KBANr: | 0603542, 0603AHU |
| Baujahr: | 10.99-09.10 |
| Leistung kW(PS): | 110 (150) |
| Hubraum (Steuer): | 1781 |
| Hubraum (Techn.): | 1781 |
| Hubraum in Lit.: | 1.80 |
| Zylinder: | 4 |
| ABS: | Nein |
| ASR: | Nein |
| Motorart: | Otto |
| Kr.stoffaufbereitung: | Saugrohreinspritzung/Vergaser |
| Antriebsart: | Frontantrieb |
| Bremsart: | Scheibenbremse |
| Bremssystem: | Hydraulisch |
| Ventile/Brennraum: | 5 |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Katalysator: | mit geregeltem (3-Wege) Katalysator |
| Aufbau: | Schrägheck |
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| Beschreibung | AGU | AGU | AGU | AGU | AGU | AGU | AGU | AGU | AGU | APH | APH | APH | APH | APH | APH | APH | APH | APH | AVC | AWU | AWV | AWV | AWV | AWV | AWV | AWV | AWV | AWV | AWV | BKF | BKF | BKF | BKF | BKF | BKF | BKF | BKF | BKF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mot.Nr: | 9456 | 9456 | 9456 | 9456 | 9456 | 9456 | 9456 | 9456 | 9456 | 13441 | 13441 | 13441 | 13441 | 13441 | 13441 | 13441 | 13441 | 13441 | 15467 | 15468 | 15469 | 15469 | 15469 | 15469 | 15469 | 15469 | 15469 | 15469 | 15469 | 21071 | 21071 | 21071 | 21071 | 21071 | 21071 | 21071 | 21071 | 21071 |
| Hersteller: | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW | VW |
| LKZ: | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | AUS,!BL,!BQ,!CW,!GBM,!MF,!SU,!SX,!YU | ||
| kW: | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) bei 5700 U/min. | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) | 110(150) |
| Ventile: | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 9.50 |
| Drehmoment: | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | 210 bei 1750 U/min. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hubraum (steuer.): | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | 1781 | |||||||||
| Hubraum (Techn.): | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) | 1781 (1.8) |
| Motorbauform: | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe |
| Kraftstoff: | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Aufbereitung: | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser | Saugrohreinspritzung/Vergaser |
| Aufladung: | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler | Turbolader/Ladeluftkühler |
| Kurbelwellenlager: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Bohrung: | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 | 81.000 |
| Hub: | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 | 86.400 |
| Motorart: | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto | Otto |
| Abgasnorm: | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zyl.Bauform: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Mot.Steuerung: | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Kühlung: | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt | wassergekühlt |
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